Si al presionar los frenos se siente un tacto esponjoso es posible que haya llegado el momento de purgar los frenos de la moto. Esta es una de las pequeñas acciones que se debe realizar con una relativa frecuencia para no perder eficacia en los sistemas y mantener en buenas condiciones tanto el vehículo como el nivel de sus prestaciones.

Se trata de una tarea que en principio es sencilla y que puede realizar cualquier usuario aunque para eso deberá contar con algunos conocimientos en la materia. En primer lugar, es necesario dejar en claro de qué se habla cuando se habla de purgar los frenos de la moto.

Purgar los frenos es una expresión que se refiere, ni más ni menos, que a cambiar el líquido de frenos del vehículo. Una de sus características es que se trata de un componente hidrófilo e higroscópico. ¿Qué significa esto? que posee la propiedad de absorber tanto el agua como la humedad de un determinado ambiente para disolverla.

Esto es crucial si se tiene en cuenta lo siguiente: el sistema de frenos durante su funcionamiento tiende a elevar fuertemente su temperatura. Por su parte, al igual que cualquier otro tipo de fluido, el líquido se evapora. Las burbujas que allí se forman hacen que el sistema comprima el vapor y luego desplace el fluido. Es así que a medida que el líquido adquiere agua en su composición va perdiendo su capacidad de absorción.

Esto se traduce en una disminución en la capacidad de frenado y, por lo tanto, en ese tacto “esponjoso” que siente el usuario.

Purgador de frenos

Ahora bien: existen diferentes formas de realizar el cambio del líquido de frenos. Entre ellas se destaca el uso del purgador de frenos para motos de la marca NSU. Esta herramienta está pensada para poder realizar el drenaje de forma manual por parte del piloto y sin depender de la asistencia de otras personas.

En líneas generales se compone de un vacuometro  con una maneta fácil de utilizar, tubos de plástico resistente – con adaptadores para ajustarse a diferentes medidas de boquillas de los frenos- y un recipiente donde se depositará el líquido extraído.

Por sus cualidades permite realizar esta tarea de una forma sencilla gracias a su practicidad de armado y simplicidad de uso. El equipo se puede transportar en una mochila y armarse o desarmarse en apenas unos pocos minutos. Los materiales con los que está fabricado son altamente resistentes y diseñados para disfrutar de una extensa vida útil.

Por último, en la mayoría de vehículos se recomienda realizar esta tarea cada 20.000 kilómetros o cada 2 años. Sin embargo, eso dependerá del uso que cada persona haga de su vehículo por lo que ante cualquier duda se recomienda siempre observar el manual de usuario.

Fuente/s: Exclusivo Motos

Un amplio catálogo de repuestos para la moto junto a una óptima relación precio-beneficio es lo que ofrece en Argentina la compañía de capitales brasileros Cromoforte.

Ubicada en la zona de sur de Brasil, más precisamente en el estado de Paraná, Cromoforte llega al país como una nueva opción para aquellas personas que hacen de la moto su principal medio de transporte día a día.

El objetivo de la compañía es ofrecer variedad y calidad en diferentes tipos de piezas, algo que queda plasmado en su amplio catálogo. Algunos de los principales repuestos que los usuarios pueden encontrar son asientos, carenados, tapas laterales, kit de plásticos o guardabarros. La línea de plástico especial se destaca por estar fabricada en plástico ABS 100% con pintura resistente a los rayos UV y óptimos acabados. El polipropileno es otro de los materiales que se utilizan para la fabricación de diferentes tipos de accesorios.

Sin embargo, la propuesta de Cromoforte busca ir un poco más allá. Por eso contempla además una vasta línea de piezas fabricadas tanto en acero como en distintos tipos de aleaciones de alto rendimiento. En este sentido pone a disposición de los usuarios aros de llantas, caballetes, manubrios, palancas de cambio y barrales entre muchas otras cosas más.

Este es el modo en que CromoForte llega al país: con una oferta de productos mejorados y  una gama muy amplia de artículos de calidad superior con el firme objetivo de garantizar mayor seguridad y más beneficios tanto para el conductor como para la moto.

Fuente/s: Exclusivo Motos

Innovación, calidad y diseño de alto rendimiento. Eso es lo que promete Circuit Equipment, la empresa especialista en la fabricación de accesorios para motos que pisa cada vez más fuerte en el mercado.

De origen brasilero, esta marca cuenta con casi 40 años de experiencia en la fabricación y diseño de diferentes tipos de soluciones para motos. Desde el año 1984 trabaja con el objetivo  de modernizar y brindar mayores estándares de seguridad a todos los apasionados de las dos ruedas. Se trata de un trabajo constante desarrollado a lo largo del tiempo que le valió establecerse como una de las grandes referencias a nivel mundial si de accesorios se trata.

En cuanto a su filosofía, esta compañía mantiene un fuerte compromiso con la conducción off-road. Este aspecto se ve cristalizado en el patrocinio y acompañamiento que realiza tanto a pilotos como a los principales eventos de categorías mundiales como Motocross, Rally, Enduro y Super Moto.

Presencia global
Circuit Equipment cuenta con importantes instalaciones en Brasil e Italia. A ambas fábricas se le añaden las oficinas comerciales y los centros de distribución que la compañía mantiene en los Estados Unidos y en los Emiratos Árabes Unidos. A esto se le suma una importante red de distribuidores ubicados en más de 40 países. Esta importante cadena le asegura un conocimiento profundo de las necesidades de los usuarios y le garantiza una presencia efectiva en los principales mercados a nivel global.

Tal como es de esperarse, el resultado de todo esa organización se traduce en un completo catálogo de productos diseñados bajo el espíritu de innovación constante. Esto le permite a Circuit ofrecer un line up compuesto por protectores de manos, puños, guardabarros, fuelles y muchos otros accesorios fabricados mediante procesos tecnológicos de alta precisión para obtener una nueva experiencia sobre ruedas.

Fuente/s: Exclusivo Motos

Organizado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) y Messe Frankfurt Argentina, el evento contará con los principales actores del sector de la moto, que durante los cuatro días de exposición realizarán anuncios, lanzamientos, pruebas, presentarán novedades y prototipos.

Empresas nacionales e internacionales ya confirmaron su participación. Además de los fabricantes de motos, también habrá empresas de rubros relacionados como: proveedores de equipamiento, accesorios y motopartes, indumentaria, entre otros.

La primera edición de Salón Moto en Buenos Aires fue un éxito de convocatoria, con más de 60.000 visitantes de diversos países. 80 expositores y 120 marcas expusieron sus productos, en un área de 20.000 m2.

“Será un espacio clave para seguir fortaleciendo los lazos con nuestros usuarios y para desarrollar nuevas oportunidades de negocio para toda la cadena de valor”, dijo el Ing. Lino Stefanuto, Presidente de CAFAM.

“Luego de dos años donde no se pudieron realizar eventos presenciales, estamos convencidos que un evento como Salón Moto será el lugar ideal para el reencuentro de las empresas con sus fanáticos y clientes. En las primeras exposiciones que estamos realizando, el clima festivo es el común denominador. Nada reemplaza el encuentro cara a cara y creo, además, que en esta industria reunirse es parte de su ADN. Desde Messe Frankfurt Argentina estamos felices de confirmar la realización del Salón” cerró Fernando Gorbarán, Presidente y CEO de Messe Frankfurt Argentina.

Para más información: www.salonmoto.com.ar

Autor: Moto Actual
Fuente: Messe Frankfurt - CAFAM

Las motos modernas con aires retro siguen siendo una de las grandes tendencias en todo el mundo. Es por esto que Yamaha presentó su nueva Yamaha XSR 125 Legacy.

Se trata de una edición especial del modelo que la compañía ya había presentado en el año 2021 bajo la filosofía Faster Sons de la casa de Iwata: diseños basados en modelos antiguos con equipamiento tecnológico actual con plataformas que invitan a la customización.

Ahora esta nueva edición del modelo de 125 cc presenta nuevos detalles estéticos que buscan acentuar esa provocadora combinación de moto clásica-moderna.

Para eso, Yamaha introdujo nuevos gráficos en el depósito de combustible con nuevas franjas en color dorado y plateado que resaltan su forma redondeada. Esto se complementa con los gráficos dorados de los paneles laterales y las llantas acabadas en el mismo color.

Estas llantas de rayos cruzados con aros dorados generan además un contraste con el color negro «Historic Black» que lucen la carrocería y el chasis.

La nueva Yamaha XSR 125 Legacy esta equipada con neumáticos Metzeler Karoo y cuenta con una serie de detalles acabados en aluminio. Entre estos de destacan los soportes y los accesorios así como un protector de silenciador de aluminio en 2 piezas que refuerza su carácter deportivo.

En cuanto a electrónica, esta naked presenta un faro de estilo clásico con bisel circular dotado de luz diurna Led en la parte delantera que se combina con la iluminación, también de tipo LED, ubicada en la sección trasera y con un panel de instrumentos LCD en formato redondo.

Mecánica sin actualizaciones
La parte mecánica de este modelo se mantiene invariable respecto a aquel presentado en 2021. La edición Legacy mantiene el motor monocilíndrico de cuatro tiempos. Este propulsor de refrigeración líquida es capaz de desarrollar 11 kW (14.96 CV) a 10.000 rpm y 11,5 Nm a 8.000 rpm.

Similar situación se encuentra en relación al chasis con el marco Deltabox y la suspensiones garantizadas por una horquilla delantera de 37 mm de diámetro y un brazo basculante en la parte de atrás.

Por último, la XSR 125 Legacy cuenta con una amplia gama de accesorios individuales como un escape Akrapovic, una almohadilla para el depósito, pantallas, maletas y protectores, entre otras cosas.

Además Yamaha pone a disposición de los usuarios tres kits de accesorios originales denominados Racer Pack, Street Pack y Tracker Pack.

Fuente/s: Exclusivomotos