Ducati decidió ampliar la familia Panigale de cara al año 2021 y es por esto que en las últimas horas presentó la Panigale V4 SP, un exclusivo modelo que reúne algunos de los mejores elementos de las deportivas boloñesas. Esta nueva superdeportiva marca el retorno del histórico acrónimo «SP» y cuenta con un motor Desmosedici Stradale que, cumpliendo la normativa Euro5, es capaz de ofrecer 214 CV de potencia máxima a 13.000 rpm y 123.6 Nm de torque máximo a 9.500 rpm.

En cuanto a la mecánica, muchos elementos de este nuevo modelo se derivan de la Superleggera V4 como por ejemplo las llantas de carbono, las pinzas y bombas de freno, el embrague seco y el tamaño de la cadena. En este sentido, el componente más importante para la mejora de las cualidades dinámicas que se incorporó son las llantas de carbono de 5 radios divididos, 1,4 kg más ligeras que las de aluminio forjado que equipa la Panigale V4 S. Con estas llantas, los ingenieros de Ducati lograron reducir la inercia de rodadura, haciendo que la moto sea notablemente más ágil y ligera en los cambios de dirección.

Fuente: Exlusivomotos

Ducati continúa presentando sus nuevos modelos 2021 y la firma anunció en los últimos días la renovación de su familia XDiavel con dos nuevas versiones denominadas XDiavel Dark y XDiavel Black Star. El lanzamieno además fue acompañado de novedades en su gama Scrambler.

La primera de las XDiavel se plantea como un modelo de entrada a la gama con una estética más oscura producto de la decoración de la carrocería de color negro mate, el cual se extiende en esta oportunidad también hacia las partes mecánicas. Desde la compañía afirman que “el XDiavel Dark representa la pureza, la esencialidad y la puerta de entrada al mundo XDiavel”.

Por su parte, la XDiavel Black Star adquiere un carácter más deportivo con un diseño más orientado hacia ese espíritu. Para eso, en esta versión se elaboró una carrocería que combina colores en negro, gris y rojo y se incluyó componentes que la acercan a la versión “S”, es decir, la más radical. En este sentido se destacan la incorporación de pinzas delanteras Brembo M50, el recubrimiento DLC en la suspensión delantera para suavizar el deslizamiento de las barras de la horquilla, faros con DRL y un tapizado exclusivo en el asiento. Además, cabe destacar que todos los modelos XDiavel pasan a ser Euro 5, ganando 8 CV y 0,2 kgm en valores máximos de potencia y torque, con una curva de entrega más suave.

Fuente: Exclusivomotos

KTM continúa completando su catálogo aventurero y después de haber presentado en las últimas semanas las KTM 890 Adventure R y su versión Rally, ahora anunció al público la llegada de la KTM 890 Adventure, es decir, la versión estándar que posiblemente se transforme en el modelo de acceso a la gama si es que la firma decide dejar afuera a la Adventure 790.

Como sea, la nueva trail viene a ofrecerse como una evolución de la “siete noventa” y al igual que sus hermanas de espíritu más off-road, incorpora un motor LC8c bicilíndrico en paralelo de 899 cc con el cual es capaz de alcanzar los 105 CV de potencia máxima y 100 Nm de torque, o sea, 10 CV y 12 Nm más que la 790 Adventure. Además, cabe recordar que cuenta con un embrague reforzado e incorpora un aumento del 20% de masa rotatoria para el cigüeñal, lo cual según afirma la factoría “brinda una sensación mejorada a bajas revoluciones al tiempo que aumenta la sensación centralizada y la tracción en las curvas”.

Ducati presentó en las últimas horas la nueva Scrambler 1100 Dark PRO. Se trata del modelo de entrada a la gama “Land of Joy” 1100 de la compañía italiana pero ahora con una estética más oscura a partir de la incorporación de un nuevo color denominado “Dark Stealth”. Según afirman desde la compañía, esta nueva versión busca “transmitir plenamente algunos elementos típicos de la marca Scrambler” y “constituye un punto de partida perfecto” para la personalización según el gusto personal de cada propietario.

De este modo, la Scrambler 1100 Dark PRO tiene el mismo diseño icónico y original que los otros dos modelos de la gama, las Scrambler 1100 PRO y Sport PRO, pero se distingue de sus hermanas mayores por su color negro mate acompañado de piezas de aluminio anodizado natural para personalizar con espejos retrovisores de estilo clásico.

Fuente: Exclusivomotos

Indian Motorcycles tiene todo listo para el año 2021. Por esta razón, en las últimas horas presentó su nueva gama repleta de novedades que incluyen nuevos modelos, mejoras en el equipamiento, más tecnología y mayor confort.

Entre las principales novedades anunciadas por la mítica compañía norteamericana se destaca la presentación de dos nuevos modelos al catálogo: la Indian Vintage Dark Horse y la Indian Roadmaster Limited. La primera de estas motos no presenta grandes cambios respecto a la Indian Chief Dark Horse sino que es más bien un restyling, por lo que se mantiene muy similar pero se le agregan acabados en color negro y alforjas de cuero del mismo color para dotarla de un estilo atemporal y una estética más agresiva.

Por su parte, la Indian Roadmaster Limited se caracteriza por contar con pintura brillante, acabados cromados, un carenado de diseño moderno, guardabarros delantero abierto y alforjas cerradas. Ambos modelos cuentan con el potente Thunderstroke 116 de 1811 cc y refrigerado por aire “con características Premium” agregan desde Indian “que incluyen neumáticos Metzeler Cruisetec, carenados inferiores con entradas ajustables del flujo de aire, puños calefactables y pantalla parabrisas eléctrica”. Además, toda la gama Roadmaster incluye ABS, control de crucero, encendido sin llave, monitorización de presión de neumáticos e iluminación completa de LED, entre otras cosas.

Fuente: ExclusivoMotos